Eichmann: rapto, julgamento e execução

Volto, em palavras, à Argentina. 

Foi para este país da América do Sul que um dos 'maiores' responsáveis pela implementação da "Solução Final para a Questão Judaica", Adolf Eichmann, fugiu depois de escapar de um campo para prisioneiros de guerra instalado depois da II Guerra Mundial. 

Ora, agentes dos serviços secretos de Israel - a "Mossad" - raptaram-no em Maio de 1960 e levaram-no para Israel, precisamente. 

Começou, aí, a ser julgado em Abril do ano seguinte. 

Considerado "culpado", foi executado no último dia do mês de Maio de 1962.

As "ilhas Malvinas"

Se foi em Abril de 1982 que o exército argentino invadiu as "ilhas Malvinas" (em língua portuguesa, evidentemente, sendo, para os Argentinos, "Islas Malvinas", e para os Britânicos, "Falklands") no seguimento, recordo, de um conflito entre trabalhadores Argentinos e cientistas Britânicos naquele arquipélago localizado no Sul do oceano Atlântico, foi em 2013 que um referendo realizado entre, claro, a população local, 'atribuiu' um renovado apoio à manutenção da soberania do Estado europeu. 

A "Checa"

Já aqui escrevi no blogue sobre as designações oficiais de um dos países 'herdeiros' da "Checoslováquia": a "República Checa".

"República Checa", precisamente, e "Chéquia".

Ora, não "Chéquia" mas sim "Checa" era a designação daquela que foi, na União Soviética, a polícia política precursora do "KGB".

"Exxon Valdez"

Mais de três décadas volvidas dos tristemente célebres acontecimentos causados por este navio, espero que o seu nome e esses mesmos acontecimentos não nos deixem esquecer. 

E mais: que nos ajudem a colocar questões: por exemplo, "que mundo queremos ter?".

Ora, foi em Março de 1989 que o navio "Exxon Valdez" encalhou no território norte-americano do "Alasca".

Mas, muito mais do que 'isso', verteu milhões de litros de crude causando, assim, uma catástrofe de cariz ambiental com "proporções" inauditas até então. 

Sim, "até então"...

A "Batalha de Boyne"

Foi na "Batalha de Boyne" (que aconteceu em 1690) que o exército do rei inglês "Guilherme III" derrotou o de "Jaime II de Inglaterra e Irlanda e VII da Escócia", que, por sinal, era seu tio e sogro e lhe havia antecedido no trono inglês. 

A travessia e o centenário

Foi no dia 30 de Março de 1922 que o hidroavião "Luzitania" partiu de Lisboa – levando a bordo o piloto Sacadura Cabral e o navegador Gago Coutinho, oficiais da Marinha Portuguesa, rumo ao Rio de Janeiro, no Brasil, para assinalar o centenário da independência do país.

Ora, aquela que foi a primeira travessia aérea da ‘metade’ Sul do oceano Atlântico – ou, apenas "Atlântico Sul" – concluiu-se com a chegada à cidade brasileira (depois de algumas "peripécias"…) em 17 de Junho desse mesmo ano.

Com os referidos tripulantes, sim, mas já não a bordo do hidroavião "Luzitania" e sim do "Santa Cruz"…

 

 

 

A velha "Ponte Nova"

Volto a Paris.

Infelizmente, apenas em palavras...

É na capital de França - Paris, precisamente - que se pode encontrar a "Pont Neuf" (ou "Ponte Nova" na tradução portuguesa).

Ora, esta "Ponte Nova" é, na verdade, a mais antiga a permitir a passagem (pedonal, por exemplo) sobre o rio que percorre a cidade, o "Sena" - acabou de ser construída no 'início' do século XVII...